Dans le port animé d'Anvers, où chaque seconde compte et où la communication peut littéralement sauver des vies, l'efficacité n'est pas un luxe, mais une nécessité. Chez MPET, le plus grand terminal à conteneurs d'Europe, tout est question de rapidité, de sécurité et d'évolutivité.
Avec une capacité annuelle de 9 millions d'EVP et plus de 50 % du volume de conteneurs d'Anvers, c’est la plaque tournante du transport maritime mondial. Mais même dans un environnement aussi high-tech, la communication peut être un défi, surtout lorsque plus de 2 000 employés travaillent chaque jour sur le terminal.
Avec une capacité de plus de 9 millions d'EVP, 3,7 km de longueur de quai et une superficie de 247 hectares, MPET est un géant du monde maritime. Chaque jour, l’entreprise accueille les plus grands porte-conteneurs du monde, comme le MSC Loreto, d'une capacité de 24 346 EVP.
Le défi : les talkies-walkies et les changements d'équipe
Comment assurer la sécurité, la rapidité et la traçabilité des communications entre des milliers d'employés ? C'est une question que MPET s'est également posée. L'entreprise était confrontée à de longues files d'attente au service de garde lors des changements d'équipe. Avec 82 postes radio par équipe et 164 changements par heure, il était très difficile de contrôler qui emportait et restituait un talkie-walkie.
La solution : des armoires radio intelligentes
C'est là que nous, Vandeputte Safety Experts, entrons en scène. Après les retours positifs d'ArcelorMittal, MPET a opté pour des armoires radio avec traçabilité intégrée. Résultat :
- Moins de temps d'attente au service de garde
- Contrôle total sur qui utilise quoi
- Rapports clairs et statistiques d'utilisation
- Possibilité de partager et d'analyser les données
Que pouvait-on améliorer ?
Comme pour toute transformation numérique, certains points ont été soulevés, dont l'instabilité des connexions Internet via les cartes SIM, les mises à jour manuelles des données utilisateur et un système de rapport qui n'était pas toujours très convivial. Pendant les heures de pointe, il y avait même un retard dans les recalculs, ce qui entraînait des ralentissements sur les machines. Mais MPET a appris rapidement. Le passage au Wi-Fi et le perfectionnement du logiciel ont permis de résoudre bon nombre de ces problèmes.
Quel est l'avenir (de la gestion des talkies-walkies) chez MPET ?
La prochaine étape ? Intégrer davantage de types d’appareils dans le système de prêt, selon leur fonction et leur niveau de sécurité :
- Talkies-walkies normaux
- Talkies-walkies ATEX pour environnements explosifs
- Appareils de type smartphone
- P-dats et tablettes
L’objectif ? Chaque employé reçoit l'appareil adapté à sa tâche. Et toute personne qui emprunte un appareil doit le restituer avant de quitter le terminal. Ainsi, tout reste en ordre et en sécurité.
MPET, pionnier du numérique dans le port
L'histoire de MPET montre que la numérisation dans le port ne concerne pas seulement les grands navires ou les grues. Parfois, c'est dans les détails que tout se joue, comme une armoire radio qui réduit les temps d'attente et renforce la sécurité. Dans un secteur où chaque minute compte, cela fait toute la différence.