Waarom controle en onderhoud van aanblaasunits?

Naast de wettelijke verplichtingen in SUCAM (Selection, Use, Care en Maintenance), de Europese regelgeving (EN 89/656 en EN529) en de nationale wetgeving, vermeldt ook de fabrikant dat een aanblaasunit regelmatig geïnspecteerd en gekalibreerd moeten worden.

Zeer weinig fabrikanten geven een concrete termijn en/of eenduidige richtlijnen mee waaraan het preventieve onderhoud van een motorunit moet voldoen.

Desondanks het gebrek aan richtlijnen is het voor het goed functioneren en het verlengen van de levensduur; essentieel om je aanblaasunits op regelmatige basis te laten onderhouden.

Vraag je onderhoud aan

Wat houdt het onderhoud in?

Tijdens het onderhoud van een motorunit overlopen onze technici steeds dezelfde stappen:

• Lichte reiniging (indien nodig)
• Visuele controle om na te gaan of bepaalde onderdelen vervangen dienen te worden (bvb. o-ringen, riemen,…)
• Eventueel vervangen van onderdelen
• Testen en kalibreren van het debiet indien van toepassing
• Opmaken van een testrapport
• Aanbrengen van een controlesticker
• Registratie van de aanblaasunit, alsook de uitgevoerde werkzaamheden in de Vandeputte database.

Het onderhoud kan zowel bij ons in de werkplaats gebeuren als bij jou on-site. Voor werkzaamheden on site bekijken we graag op voorhand de mogelijkheden op basis van het aantal te onderhouden motorunits en de uit te voeren werkzaamheden.

Welke aanblaasunits kunnen we onderhouden?

Om een goede kwaliteit te kunnen garanderen, voeren we uitsluitend onderhoud uit voor merken die onsde uitdrukkelijke toelating of de verplichte certificering hebben gegeven voor het onderhoud van hun producten:

• 3M
• Speedglas
• Scott Safety

Nood aan onderhoud van een aanblaasunit van een ander merk?

Vraag ons naar de mogelijkheden