• Home
  • Klantverhalen
  • Mpet - slimmer werken met portofoons: hoe technologie de haven veiliger en efficiënter maakt

MPET - Slimmer werken met portofoons: hoe technologie de haven veiliger en efficiënter maakt

Geplaatst op 20.11.2025.

MPET containerterminal in Haven van Antwerpen

In de bruisende haven van Antwerpen, waar elke seconde telt en communicatie letterlijk levens kan redden, is efficiëntie geen luxe maar noodzaak. Bij MPET, de grootste containerterminal van Europa, draait alles om snelheid, veiligheid en schaalbaarheid.

Met een capaciteit van 9 miljoen TEU per jaar en meer dan 50% van het Antwerpse containervolume, is dit dé draaischijf van de wereldwijde scheepvaart. Maar zelfs in zo’n hightech omgeving kan communicatie een uitdaging zijn, zeker als er dagelijks meer dan 2.000 medewerkers op de terminal aan de slag zijn.

Met meer dan 9 miljoen TEU capaciteit, 3,7 km kaailengte en 247 hectare oppervlakte is MPET een gigant in de maritieme wereld. Elke dag worden hier de grootste containerschepen ter wereld afgehandeld, zoals de MSC Loreto met een capaciteit van 24.346 TEU.

 

De uitdaging: portofoons en ploegenwissels

Hoe hou je communicatie tussen duizenden medewerkers veilig, snel en traceerbaar? Dat is een vraag die MPET zich ook stelde. Ze kampte met lange wachtrijen bij de waakdienst tijdens shiftwissels. Met 82 radioposten per shift en 164 wissels per uur was het een hele klus om te controleren wie een portofoon meenam en wie hem terugbracht.

 

De oplossing: slimme radiokasten

Hier komen wij, Vandeputte Safety Experts, in de kijker. Na positieve feedback van ArcelorMittal koos MPET voor radiokasten met ingebouwde traceerbaarheid. Het resultaat?

  • Minder wachttijd bij de waakdienst
  • Volledige controle over wie wat gebruikt
  • Duidelijke rapportering en gebruiksstatistieken
  • Mogelijkheid om data te delen en analyseren

Vandeputte distributie automaten op site van MPET

 

Wat kon beter?

Zoals bij elke digitale transformatie kwamen er enkele werkpunten boven. Denk aan instabiele internetverbindingen via SIM-kaarten, manuele updates van gebruikersdata, en een rapporteringssysteem dat niet altijd even gebruiksvriendelijk was. Tijdens piekuren ontstond er zelfs een backlog aan herberekeningen, wat leidde tot vertragingen op de machines. Maar MPET leerde snel. Door over te schakelen op wifi en de software verder te finetunen, werden veel van deze issues aangepakt.

 

Wat brengt de toekomst (van portofoonbeheer) bij MPET?

De volgende stap? Meer soorten apparaten integreren in het uitleensysteem, afhankelijk van functie en veiligheidsniveau:

  • Normale portofoons
  • ATEX-portofoons voor explosieve omgevingen
  • Smartphone-achtige toestellen
  • P-dats en tablets

Het doel? Elke medewerker krijgt het juiste toestel voor zijn of haar taak. En wie iets uitleent, moet het ook terugbrengen vóór het verlaten van de terminal. Zo blijft alles netjes en veilig.

 

MPET als digitale pionier in de haven

Het verhaal van MPET toont hoe digitalisering in de haven niet alleen draait om grote schepen of kranen. Soms zit het in de details – zoals een radiokast die wachttijden verkort en veiligheid verhoogt. In een sector waar elke minuut telt, maakt dat een wereld van verschil.